上級プラクティスチャレンジ

Ｇ１Ｊスタイルで騎乗

Ｇ１Ｊスタイルで騎乗してレースに勝てばプラチナメダルを獲得できます。

ライスシャワーが手強いですが、騎乗馬サクラスターオーも十分強いので普通にレースを進めれば勝てるはずです。

「直一気」、「馬群割り」のアビリティの発動を狙う必要はありません。もし最後の直線で接戦になる相手がいれば馬体を併せて「ど根性」を発動させればいいくらいでしょうか。うまくいかない場合は以下を参考にしてください。

1. スタート後追わずにハミレベルを４まであげる
2. 残り１６００ｍでハミレベルを７まで上げる
3. 残り１０００ｍでハミレベルを８に上げ、８００ｍで最大にする
4. 残り４００ｍから追い見せムチで加速し、スタミナが切れたら Go!

障害レースに騎乗

レースに勝てばプラチナメダルを獲得できます。

チャンピオンジョッキーの障害レースは脚質にかかわらず逃げれば勝てるようになっています。今回の騎乗馬は能力上位の逃げ馬なので普通に騎乗すれば負けないでしょう。

まずスタートの後、ハミレベルを最大にして先頭を目指します。先頭に立ったらハミレベルを４～５まで下げ、ペースを落とします。

ハミレベルを微調整しながら２番手の馬と２馬身くらいの差を保って平均ペースで進み、終始先頭を譲らず、スタミナが切れたら Go! にします。

もう少し引き離して「単騎逃げ」のアビリティを発動させてもいいですが、無理に狙う必要はありません。

マイナスアビリティを発動

「左回り×」「ハイペース×」「繊細な体×」を全て発動してレースに勝てばプラチナメダルを獲得できます。

一見難しそうですが、騎乗馬サニーブライアンの能力が抜けているので、比較的簡単に達成できます。うまくいかない場合は以下を参考にしてください。

1. スタート後、ハミレベルを最大にする
2. 適当な他馬に接触し「繊細な体×」を発動させる
3. すぐに２コーナーに入るので、ここで「左回り×」が発動する
4. ハミレベル最大で残り１０００ｍを通過し「ハイペース×」を発動する
5. ここでハミレベルを一気に０まで落とす
6. 他馬が一気に接近してくるが、スタミナが切れるまで何もしない
7. 直線の半ばでスタミナが切れるのでここで初めて Go! にする
8. ポテンシャルが切れたら手前を替え、豪腕追いムチか風車ムチで粘る

指定順位で通過

２コーナーを６～８番手、３コーナーを３～５番手、４コーナーを１～３番手で通過し、レースに勝てばプラチナメダルを獲得できます。

スタート後、追わずにハミレベルを４まで上げると、自然に７番手あたりになります。すぐに１、２コーナーに突入するので、向こう正面に入るまで位置取りを維持します。

３コーナーに入るまでに５番手以内に入りたいので、ハミレベルを７くらいまで上げ、３～５番手まで順位を上げます。

ハミレベルを６くらいに戻して位置取りをキープして、残り６００ｍのハロン棒が見えてきたら一気にハミレベルを最大にして先頭を窺う勢いで上がります。

接戦で勝て

ハナ差で勝てばプラチナメダルを獲得できます。

プラクティスチャレンジ第二の鬼門。普通に騎乗すると圧勝してしまうので、２番手の馬を引き付けて馬体を併せた状態でハミレベルを微調整するという運びになります。

２着候補は対抗馬フリークフィールドですが、追い込み馬なので前の馬が壁になってそのまま馬群に沈んでしまうこともあります。また、内外どちらから上がってくるのか毎回変わるのも厄介なところです。

まず、スタートの後、豪腕追いで加速して先手を取り、先頭に立ったらハミレベルを４に戻します。振り向いて後方を確認し、フリークフィールドが内外どちらから上がってくるのか確認しつつ、直線で自由に進路を変えられるように先頭を維持します。

４コーナーを回ったら後方を確認し、内外に離れていると相手の位置を確認しにくいので、フリークフィールドが上がってくる進路の方へ移動します。

フリークフィールドが早めに上がってきて騎乗馬ブレイクタイムと併走状態になりそうなら、ハミでスピード微調整しながら併走でゴールを目指します。

逆に仕掛けが遅くなり残り１００ｍくらいで一気に来るようなら、併走に持ち込んでいるヒマはないので、ハミレベルを一気に落とし、ゴール板でフリークフィールドがブレイクタイムに追いつくようにします。

運の要素が強く実戦に役立たないプラクティスなので、何度も失敗していると馬鹿馬鹿しく感じてしまいますが、根気良く再スタートすればいずれ成功するので気長にいきましょう。

レボリューションを発動

レボリューションを発動してレースに勝てばプラチナメダル獲得です。

レース中にアドバイスが表示されるように設定して、指示に従って騎乗すれば発動します。アドバイス表示無しでも発動できますが、騎乗の基本に則ってスタミナが切れるまで Go! を遅らせると、ほとんどの場合仕掛けが遅いと判定されてレボリューションが発動しないので、アドバイスを表示しておいた方が無難です。

完璧なスタートから軽く追ってハミレベルを４にすれば自然に５番手くらいになります。

レース中の接触は厳禁です。また、コーナーで減速した時にかかってしまうと折り合いの評価が悪くなってレボリューションゲージが伸びないので、コーナーに入ったらハミレベルを１つ上げます。

指示通りにスピードを上げながら、残り６００ｍを通過したら追い見せムチでモチベーションを上げて、ムチを打ての指示が出た時に速やかに Go! にできるようにしておきます。レボリューションが発動した後は普段通りです。

なるべくムチを打たずに騎乗

ムチの使用回数１回以下でレースに勝てばプラチナメダル獲得です。

騎乗馬ナリタトップロードの能力が抜けているので、ムチを一度も入れずに勝つことは難しくありません。

Ｇ１ジョッキー４では、スタミナが切れた後 Go! 状態になっていないとスピードが一気に下がる為、どうしても Go! 状態にする必要がありました。しかし、チャンピオンジョッキーではポテンシャルが残っている限り減速しないので、必ずしも Go! にする必要がありません。したがって、ムチを入れなくてもポテンシャルさえゴールまで維持できれば力を発揮できます。

さて、このプラクティスではハミレベル４程度で楽に追走しながら、残り１０００ｍくらいでハミレベルを６くらいまで上げ、対抗馬ザッツザプレンティの直後につけます。

残り２００ｍくらいでスタミナが切れますが、ムチは打たず、ハミレベルを軽く上げます。おそらく、馬なりで勝てるはずです。

レースメーター非表示で騎乗

レースに勝つとプラチナメダル獲得です。

騎乗馬アドマイヤメインの能力が高いので、それほど難しいプラクティスではありませんが、レースメーター非表示で細かい状況を目視で確認することはできないため、前もって作戦を立てておく方がいいでしょう。

馬混みが苦手なので必ず先頭に立つように運び、ついでに大逃げとハイペース○を発動させるように組み立てます。後はスローペースに落としてから頃合を見てスパートという感じになります。うまくいかない場合は以下を参考にしてください。

レースメーターがない為、ハミレベルがわからず、細やかなスピード調整が非常に難しくなるので、確実な方法を紹介します。

スタートしたら十字キー↑を連打して一気にハミレベルを上げ、豪腕追いで先頭を目指します。目には見えなくても、どれくらい押せばハミレベルが最大まで上げるのに十分かはわかります。

スタートから２００ｍくらいで先頭に立つと思うので、インコースに張り付いて残り１４００ｍの標識までそのままにします。この辺でハイペース○と大逃げが発動しているはずです。ここで一気に十字キーの↓を連打してハミレベルを０まで下げて一気に減速します。

４コーナーあたりで一気に後続が押し寄せてきて直線入り口で捕まるので、直線に入ったら豪腕追いで軽く加速してからムチを何発か入れて Go! 状態にします。画面で確認できないので、３発ほど入れて確実に Go! になっているようにします。

その後、残り１５０ｍくらいでポテンシャルが尽きていると推測されるので、手前を変えてポテンシャルを回復させ、後は風車ムチを連打してゴールまで粘ります。